秦皇島重載液壓缸-威海力建(推薦商家)-重載液壓缸加工
威海力建(jian)液壓設備(bei)廠
經營模式：生產加工
地址：山(shan)東省威(wei)海(hai)市羊亭孫(sun)家(jia)灘工業(ye)園
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的介紹
液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)是將液(ye)(ye)壓(ya)能轉(zhuan)變(bian)為(wei)機(ji)械(xie)能的(de)、做直線(xian)往復(fu)運(yun)(yun)動（或擺動運(yun)(yun)動）的(de)液(ye)(ye)壓(ya)執行元件。它(ta)結構簡單(dan)、工作可靠(kao)。用(yong)它(ta)來實現往復(fu)運(yun)(yun)動時，可免去減速裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置，并且沒(mei)有傳動間隙，運(yun)(yun)動平(ping)穩，因此在各種機(ji)械(xie)的(de)液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統中得到廣泛應用(yong)。液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)輸出力和(he)活(huo)塞有效面積及其兩邊的(de)壓(ya)差成正(zheng)比；液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)基本上由缸(gang)(gang)筒和(he)缸(gang)(gang)蓋、活(huo)塞和(he)活(huo)塞桿(gan)、密封裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置、緩沖裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置與排(pai)氣裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置組成。緩沖裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置與排(pai)氣裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置視具體應用(yong)場合而定，其他裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置則很重要。
密封不良
密封(feng)不良會引(yin)起外泄漏和內(nei)泄漏。產生(sheng)密封(feng)不良的原因(yin)有：
1、裝配(pei)不當，密封件發(fa)生破(po)損；
2、裝配精度差，間(jian)隙太大，密封件(jian)被擠(ji)出而損(sun)壞(huai)；
3、密(mi)封件急(ji)劇磨損(sun)，失去密(mi)封作用；
4、密(mi)封圈方向裝反(密(mi)封圈唇(chun)邊面向壓(ya)力油一(yi)方)，密(mi)封功能失效；
5、密封結構不合理(li)，壓力超(chao)過額定值，失去(qu)密封功(gong)效(xiao)。
連接處(chu)結合不良
連(lian)接處結合不良主要引起外泄(xie)漏，產(chan)生結合不良的(de)原因有：
1、缸筒與端蓋用螺栓連接時(shi)，螺栓緊固(gu)不良，結合部分的(de)毛(mao)刺(ci)、裝配(pei)毛(mao)邊引起結合不良；端面(mian)O形密封圈有配(pei)合間(jian)隙；
2、缸筒與端蓋用(yong)螺紋連接時(shi)，緊固端蓋時(shi)未達到額定扭(niu)矩(ju)或密封圈密封性(xing)能不好；
3、液壓缸進油管(guan)口(kou)因管(guan)件振動而引起(qi)管(guan)口(kou)松動。
１、液壓(ya)缸(gang)有(you)桿(gan)腔和無桿(gan)腔存有(you)氣體(ti)而產生的(de)(de)低速爬(pa)行，可通過反(fan)復運行液壓(ya)缸(gang)達到排(pai)(pai)氣的(de)(de)目的(de)(de)，必要時在(zai)管路或液壓(ya)缸(gang)的(de)(de)兩腔設置排(pai)(pai)氣裝置，在(zai)液壓(ya)系(xi)統工作時進行排(pai)(pai)氣。
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２、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)設(she)(she)計(ji)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)不當(dang)產生的(de)(de)(de)(de)(de)低(di)速爬(pa)行(xing)(xing)，可正確設(she)(she)計(ji)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)內部活(huo)塞(sai)和(he)缸(gang)體(ti)、活(huo)塞(sai)桿(gan)和(he)導向套之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)滑動配(pei)(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)，理論上的(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)為(wei)Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也(ye)有(you)Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)(de)(de)；根據本(ben)作者的(de)(de)(de)(de)(de)經(jing)驗(yan)，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)缸(gang)徑(jing)(jing)和(he)桿(gan)徑(jing)(jing)由小到大(da)(da)，如(ru)都按此(ci)(ci)來設(she)(she)計(ji)配(pei)(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)，對(dui)于較(jiao)大(da)(da)缸(gang)徑(jing)(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)桿(gan)徑(jing)(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)就顯得間(jian)(jian)隙(xi)(xi)過大(da)(da)，實(shi)際(ji)應(ying)過程中，這(zhe)類液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)低(di)速爬(pa)行(xing)(xing)現象較(jiao)小缸(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)出現的(de)(de)(de)(de)(de)多，國外此(ci)(ci)類液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)滑動面的(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)一(yi)般(ban)設(she)(she)計(ji)為(wei)０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從(cong)實(shi)際(ji)比較(jiao)的(de)(de)(de)(de)(de)結(jie)果來看(kan)，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)低(di)速爬(pa)行(xing)(xing)問題(ti)明顯改善(shan)。因此(ci)(ci)對(dui)大(da)(da)缸(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)建議(yi)選(xuan)用(yong)這(zhe)種方法。
